מבצע כתריאל -האוניה חנה סנש

האוניה חנה סנש לאחר שהורידה מעפילים בנהריה 1945 טרם הכנסתה לשרות צה"ל

"katrieal" operation and the ship "Hanna Shenesh " 1948

לקראת מבצע בן עמי,שנועד לטהר את הגליל המערבי מלוחמיו של פאוזי  קאוגי הזרים הכוח הימי מאזור חיפה לנהריה מאות לוחמים על ציודם,ופינה מנהריה לחיפה מאות נשים וילד בין כלי השייט הייתה אוניית מעפילים לשעבר חנה סנש לאוניה זו נועד תפקיד מרכזי במבצע כתריאל

מבצע כתריאל נועד להיות מבצע משולב של כוחות קרקע שיונחתו על ידי הכוח הימי ,הכח בגודל של פלוגה הורכב מחיילים קרביים  וחבלנים עתירי נסיון מחטיבת כרמלי מגדודים 21 ו 22 אנשי הפל"ים.המפקדים נתנו לכוח אמון ברמה גבוהה מאד

מטרת המבצע הייתה לנתק את עורק ההספקה של האויב כדי להקל על חטיבת כרמלי לשחרר את הגליל המערבי על ידי פיצוץ גשרי הכביש והרכבת שעל נהר הליטני 8 קלומטר מצפון לצור בעומק לבנון ופחות מקילומטר מהחוף,האפשרות לבצע את המשימה בדרך היבשה נראתה אז מעבר לכוחות החטיבה עקב עומס מטלות

את המשימה הציג מרדכי מקלף לפני אליעזר טל איש הפל"ים וקצין בכיר בשרות הימי לימים חיל הים של צה"ל והוא הופקד על הצד הימי. האחריות על הצד הקרקעי הוטלה על חיים בן דוד ממפקדת חטיבת כרמלי

שם המצע נבחר על שם מפקד סירת הכ"ג שיצאה לפגוע בעורף האויב במלחמת העולם השנייה ולא חזרה,האוניה חנה סנש נועדה לשמש אוניית אם למבצע ומפקדה הייה ישראל אברבוך
הוקם בסיס אימונים בנווה ים ובו נערכו תרגילים מיוחדים בנחיתה מהים ואימונים על מודלים של גשרים
מאחר ומבצע בן עמי לשחרור הגליל המערבי הסתייםעוד במהלך הכנת הכח לא הייה טעם בקיום המבצע אולם ב31 מאי 1948פתחה חטיבת כרמלי בפעולה בשומרון הצפוני ומבצע כתריאל קיבל תוקף כדי למנוע תגבורת מהצפון
מתכנני המבצע קבעו את 9 ליוני 1948 כיום ה"ע" והחיילים הועמדו בכוננות המבצע נדחה ביום עקב ים גבוה ,בשעות אחר הצהריים עלו הלוחמים לאונייה והתיישבו  בבטנה למען לא ייראו על הספון  מן החוף או למטוס חולף. לאחר הפלגה לכייון היעד היו הלוחמים מוכנים לנחיתה אולם קרוב לחופי לבנון התקבלה פקודה לבטל את ההתקפה על ידי בן גוריון מאחר והייה חשש לסיבוך מדיני עקב מיקום הייעד וסמיכות המבצע להפוגה וכך חזר בכוח לעומת שבא.

הכוח באמונים בנוה ים

מחנה האמונים בנוה ים

אימוני הנחיתה בנוה ים

אימוני נחיתה מסירות גומי גדולות

לוחמי הכוח בבטן האוניה חנה סנש

על סיפון האוניה חנה סנש

האוניה חנה סנש

ספינת ברזל שנבנתה באיטליה בשנת 1942, ובשלב הבנייה נרכשה על ידי המוסד לעליה תמורת ארבעים אלף דולר. שמה האיטלקי היה "Enderta". ב־14 בדצמבר 1945 הפליגה מסוונה
(Savona) באיטליה, בפיקודו של רב חובל איטלקי, עם 252 מעפילים ניצולי השואה 
  מפקד הספינה היה ישראל חורב. היא נקראה על שם חנה סנש, משוררת וצנחנית ישראלית אשר במרץ 1944 הוצנחה מאחורי קווי האויב ביוגוסלביה, משם חצתה את הגבול להונגריה, אך נתפסה, עונתה והוצאה להורג

האנייה הגיעה לחוף נהרייה בערב חג המולד, 24 בדצמבר, בלילה חשוך וסוער, ועלתה על שרטון במרחק עשרות מטרים מהחוף. האנייה קיבלה הטיה מסוכנת ועמדה להתהפך. נמתח חבל מהאנייה לחוף והמעפילים הורדו בעזרתם של אנשי הפלמ"ח והנוער המקומי.

ערב חזרתו של הצוות לאיטליה נערכה לכבודו מסיבה. רב החובל האיטלקי אמר בדברי ברכתו: "אני מודה לכם על כי הזמנתם אותנו למסיבה זו. קבלו נא ברכתנו, ברכת אחים, בשם איטליה החדשה, אף כי גם בקודמת לא הייתה אנטישמיות. את עבודתנו עשינו אמנם בשכר, אך בעד כסף בלבד לא תיעשה מלאכה כזאת. אכן נתחזקה הכרתנו עוד יותר, לאחר שראינו את מי אנו מובילים - ממש ניצולים ממות. גם לכם הזכות להיות עם עצמאי לחוף הים התיכון, ים גדול זה, שצריך להיות ים שקט. אקווה לשוב אליכם פעמים רבות ולא בספינה רעועה, אלא באניות מלאות מעפילים".

 בעקבות נאומו של אותו רב חובל איטלקי, כתב המשורר נתן אלתרמן את שירו המפורסם: "נאום תשובה לרב חובל איטלקי". שורות אחדות מהשיר כמו "עוד נשוב נפגש על המים" או "לחיי הספינות שבדרך", הפכו למטבעות לשון שגורות על מנת לאפשר לצוות האיטלקי לחזור לארצם, על פי הוראת ראש המוסד לעליה באיטליה, נרכשה סירת משוטים קטנה בדרום סיציליה. אנשי הצוות נדרשו לגדל זקנים במשך שמונה ימים, ובלילה התשיעי התייצבו, רטובים ומלוכלכים, במנהלת מעגן קטן בכפר בדרום סיציליה ודווחו שספינתם פגעה במוקש ימי ישן וטבעה. בדרך זו העלמות הספינה  וחזרתו של הצוות  קיבלו הסבר הגיוני אשר נתקבל על ידי השלטונות.

 "חנה סנש" הורדה מהחוף של נהרייה, שופצה במספנת "העוגן" בחיפה וצורפה ל"שירות ימי", מה שהיה תחילתו של חיל הים הישראלי. סימונה בחיל הים היה ש־29. 

 

במלחמת העצמאות, כאשר הגליל המערבי היה מנותק משאר חלקי הארץ, עלה על סיפונה, בבריכה של תחנת החשמל של חיפה, כוח מגדוד 22 של ההגנה והונחת בנהרייה באותה הדרך בה הורדו ממנה המעפילים כשלוש שנים קודם לכן. הכוח שיחרר את יישובי הגליל המערבי, פינה מהם את הנשים והילדים והעביר אותם לנהריה, שם עלו על "חנה סנש" והועברו בדרך הים לחיפה. הם הגיעו לחיפה ב־15 במאי 1948, כאשר בחיפה עדיין שלטו הבריטים. הספינה ניגשה לרציף הצבאי ולעיניהם של הבריטים המופתעים, הורידה את מטענה האנושי והפליגה לדרכה. 

 

היא המשיכה לשרת בחיל הים עד שנת 1951. בשנה זו נרשמה במרשם האניות הישראליות והמשיכה לשרת כספינת סוחר

Hannah Szenes  Registered name: Andarta Enderta Amorta, was an iron cargo boat,  buillt by Anslado, Genova, in 1942, She was purchased by Mossad leAliyah Bat during the building  process for $40,000.                                                                                                                                

On December 14, 1945, Hannah Szenes sailed from Vado Ligure (Savona), under the command of Italian Captain, carrying 211 passengers. AIDMEN (Associazione   Italiana di Documentazione Marittima e Navale) cites Hannah Senesh sailing  from Vado, carrying 252 passengers Palmach Information Center cites Hannah Senesh sailed  from Genoa                                                                                                                                               

On December 25, 1945, Hannah Szenes  beached at Nahariyah, on a stormy night. She listed dangerously and close to capsizing. The passengers landedwith the help of Palmach members, men from Nahariyah, and a rope connected from the ship to shore.

Hanna Szenes was refloated, restored in the Haogen shipyard in Haifa. She joined the Sea Service, the beginning of the Israeli Navy. Her ID sign in the Navy was S – 29. 

When the Western Galilee was cut from the rest of the country, during the 1948 war, a unit of regiment 22 from the Carmeli Brigade boarded Hannah Szenes near the Haifa powerstation, and landed in Nahariyah.
 
The unit liberated the Jewish settlements in Western Galilee,evacuated the women and children  from there, brought them to Nahariyah where they embarked on Hannah Szenes and were brought to Haifa. On May 15, 1948 Hannah Szenes came alongside the military jetty in Haifa    

the passengers disembarked in front of the British, and she sailed away.